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Apes! Not Monkeys 掲示板


[5756] 無題  Apeman - 2016/12/19(Mon) 18:50
はてなの方で記事にしましたが、水島社長もいよいよ尻に火がついてきた
感じですね。もちろん映画「南京の真実」の件ですが。

[5755] 無題  Apeman - 2016/12/18(Sun) 07:47
まあ航続距離もさることながら、オスプレイで運べる程度の兵員、装備で
中国相手になにをするんですか? ってはなしかと。

>電気料金に40年間上乗せ

将来世代に廃炉費用だけでなく賠償費用まで負担させるとは、さすが“美しい”
国ですね。

[5754] 無題  ホドロフスキ - 2016/12/17(Sat) 20:12
電気料金に40年間上乗せ
>賠償費用の一部の2兆4千億円を2020年から40年間、電気料金に上乗せする中間提言をまとめた。
>年600億円を電気料金に転嫁する。同省の試算では標準家庭で毎月18円を40年間負担することになる。
http://jp.reuters.com/article/idJP2016121601001891

まず2兆4千で終わるのか?とか標準家庭てどんな構成?という疑問は置いておいて
総世帯数(約5500万)×18円×12月しても120億円くらいにしかならない。
家庭部門の電力消費は全体の3割前後はあったと思うんで色々とモヤモヤが...。
産業分野なりが割増で負担するならそのことも発表しないとおかしいし。

記者の人たちはその場でレクチャーでも受けて納得しているのかな?

[5753] Re.:5752  匿名 - 2016/12/16(Fri) 20:46
>航続距離
鳩山氏が首相だった当時、65海里という数字を日本の官僚が持ってきて、それが首相辞任の原因となった、てなことを語っていますが。米軍にはそんな数字は全くないことが後に分かった、あれは日本側官僚の捏造だろう、と。

鳩山氏は、もっともっと在任中のことを語ってもらいたいですね。鳩山リークスに期待。

[5752] Re:[5751]  Teru - 2016/12/15(Thu) 21:52
沖縄本「島」を不沈空母に見立てて、
例の輸送機の「カタログ上の航続距離」で円を描いて対中抑止イメージ図を流布するの、
もはや健康食品のCMみたいだなと。

#実在の米軍は任務に応じて、
「強襲揚陸艦」等で出発地点を動かせるし、
今回発覚した「空中給油訓練」により、飛び立った後にも燃料を足せるのだから・・・

その「島」を半径の中心にしているのも、
その「距離」で半径を描くのもイメージに過ぎず、
(実際には政治経済的に安く訓練できるという海兵隊の都合を伏せた)
都合の良い「効能」書きでしかないのだが・・・

[5751] 無題  Apeman - 2016/12/15(Thu) 20:34
ホドロフスキさん、Teruさん

オスプレイに忠誠を誓う人々のネットでの大活躍が見ものでしたね。

[5750] Re:[5749]日米当局曰く、夜間「空中給油訓練実施時にホースが切れ、不具合」と  Teru - 2016/12/14(Wed) 23:41
>これ、県外の人が注目すべきは時間ですよね

防衛省は、一報を「把握・万全・確実」とぼかしつつ、
海兵隊の代弁。
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2016/12/14e.html

在日米軍いわく、
「空中給油訓練実施時にホースが切れ、不具合」(時間帯からすると訓練自体が夜間だろう)
「飛行困難となり
キャンプ・シュワブを目的地にして飛行するなかで、
地元への影響を極小化するため海岸沿いを飛行していたが、
途中で辿り着けず着水した」
「機体はコントロールできる状態だった」としている。

先日、高知県沖で脱出したFA18搭乗員発見までに日数を要した事や、
日本国の最高裁が、沖縄県との基地訴訟で「統治行為論的な門前払い決定」をした直後だけに、
政治的に「コントロールできる状態」=「under control」を保ちたいのだろうと思われる。

#本当に「地元への影響を極小化するため海岸沿いを飛行していたが、
途中で辿り着けず着水した」なら、
「飛行困難」の時点で、地方自治体に話が行って、
(不時)着陸候補地の避難誘導などがなされていてもおかしくないのだろうが・・・

[5749] 無題  ホドロフスキ - 2016/12/14(Wed) 23:13
オスプレイの不時着現場
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20161214/20161214-OYS1I50006-L.jpg

オスプレイ機体大破 不時着水、名護の海岸数十メートル
http://www.asahi.com/articles/ASJDG3554JDGTIPE006.html

場所はココらへんですね。
https://goo.gl/maps/EoPn2hBoDYK2

オスプレイが不完全な代物でおそらく欠陥品なのは置いておいて

>13日午後9時50分ごろ、米軍の垂直離着陸機オスプレイが不時着水した

これ、県外の人が注目すべきは時間ですよね
こんなの都心ならドクターヘリでも執拗なクレームが入る時間帯

[5748] Re:[5745]交通事故を起こしても、医大生は医者になり得るという類型  Teru - 2016/12/14(Wed) 13:28
>共同通信公式 @kyodo_official
>【東大わいせつ事件で退学処分】事件の被害者や家族の心情を考えると当然の処分ですが、
>退学になった学生の親御さんもつらいことでしょう。

これ、医大生の交通事故といった前科がついて医師免許取得に影響が出かねない場合の処理、
という類型があって、
実務上は「反省」の形をつくれれば認めてきたという事情もあります。

ある弁護士事務所による、
交通事故「トラブル」
男女関係「トラブル」を含む、
医学生の民事トラブルや刑事事件について 
http://www.shinginza.com/igakusei.htm
>厚生労働省の実務では、医道審議会の過去の処分例を参考にして、
>医師免許を与えるかどうかの判断をしているようです。
>軽微な罰金刑の場合、免許申請の審査に数ヶ月時間が余計に掛かる場合もあるようですが、
>しっかりした反省文が提出されれば、
>医師免許が認められる可能性も十分あると考えてよいでしょう。

[5747] むしろ「日本で自営業者的に食う為」では  Teru - 2016/12/14(Wed) 13:06
>>たぶん為末さんのいう多様性て共同通信公式のTweetみたいなもんなんだろな

>自分自身がマジョリティど真ん中である、という自覚が欠けてますよね。

彼の場合、
・プロ選手としては、早めに現役引退せざるを得なかった(世界大会3位が最高成績で、五輪に出るも不発)
・しかし、ガス会社従業員という「日本のプロ選手にとっての既存セーフティーネット」を自ら離れていた
・そこで、特に近年は「国策に乗って食べていくしかなかろうと決めている」
事情があるかと思います。

親族の被爆経験や、
自身の「日本代表」として(五輪出場前が競技人生のピークだった)の毀誉褒貶を経て、
それでも自営業者的に国内での「プロスポーツ関係者」として生計を立てるにあたり、
日本におけるスポーツ関連のカネの流れの主流である「国策に乗り、大衆受けを意識して」動く様に、
なってしまっているのではないかと。

為末大さん(2014年6月4日掲載)
http://www.asahi.com/hibakusha/shimen/hibakukoku2014/hibakukoku2014-03.html
>69年前、祖母が広島で被爆しました。当時のことをいろいろ話してくれましたが、
>僕の心のどこかに反発心があったのでしょうか。
>小学生の時、作文に「おばあちゃんの時代に起きたことを、
>なぜ僕らの世代が怒ったり申し訳ないと思ったりしなきゃいけないんだ」と書き、
>先生に「戦争は絶対にだめなんだ」と怒られました。

>「平和とは何か」を考えるようになったのは、
>自分の内なる敵を見つけて問題を乗り越えなければならなかった競技人生が大きい。

[福島県 双葉郡]中高一貫校「ふたば未来学園」来春いよいよスタートへ
http://www.rise-tohoku.jp/?p=8492
>「ふたばの教育復興応援団」の顔ぶれは実に多彩。
>復興大臣政務官の小泉進次郎氏をはじめ、
>教育分野からは東京都教育委員の乙武洋匡氏や東京藝術大学特任教授の平田オリザ氏、
>スポーツ界からは潮田玲子氏や為末大氏

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